Elektrohängebahnen haben den überzeugenden Vorteil, dass sie flurfrei transportieren und damit keine teuren Produktions- oder Lagerflächen beanspruchen. Sie können an der Decke sehr schnell und sicher fahren und bewegen sich ausgesprochen produktschon
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Die stetige Zunahme der Artikelvielfalt und der Artikelmengen hat einen erheblichen Einfluss auf innerbetriebliche Materialflusssysteme. Diesen Herausforderungen versuchen Unternehmen durch immer leistungsfähigere Techniken und Organisationsstrukturen g
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In der Vergangenheit wurden Transportaufgaben oft durch den Einsatz stetiger Fördertechniken automatisiert. Die starren Fahrkursführungen dieser Techniken stehen aber den flexiblen und kurzen Produktionszyklen der heutigen Zeit entgegen. Darum haben sic
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Die effiziente, bedarfsgenaue Abwicklung von Logistikketten gehört heute zu den zentralen Qualitätsmerkmalen eines modernen und leistungsfähigen Unternehmens. Durch eine stetig steigende Erwartungshaltung der Kunden sind die Betreiber von Materialfluss-
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Die in der Kreislauf- und Abfallwirtschaft tätigen Unternehmen sehen sich in erster Linie nicht als Beseitiger von Abfällen, sondern als Verwerter von Rohstoffen im Sinne der Umwelt. Dieser Philosophie steht allerdings entgegen, dass ein Großteil der Ab
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Mitarbeiterfluktuation, hohe Lohnkosten, Schwierigkeiten in der Abstimmung mit der Personalvertretung, fehlende Facharbeiter oder bedienerabhängige Qualitätseinbußen treiben den Wunsch nach automatisierten Materialfluss- und Logistiksystemen voran. Kein Wunder, dass bei vielen neuen Logistikprojekten Automatisierung zur obersten Maxime wird …
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Auch in mittelständischen Unternehmen ist man sich mehr und mehr bewusst, dass die Qualität der Logistikprozesse entscheidend für die Wettbewerbsfähigkeit ist und man gerade in diesen Betrieben die begrenzten Ressourcen sorgfältig und bewusst einsetzen
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Wenn Logistiker von Planungsphasen sprechen, so meinen sie den Zeitraum, in dem die Grob- oder Feinplanung eines Lager- und Transportsystems erfolgt, oder aber die Optimierung bereits bestehender Systeme. Auf jeden Fall weiß man zu diesem Zeitpunkt, wel
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Die Deregulierung und Liberalisierung sowie das leistungseingeschränkte Angebot der Bahn sind zwei bestimmende Entwicklungen auf dem europäischen Verkehrsmarkt. Erstere hat dazu geführt, dass sich der Wettbewerb zwischen den Anbietern immens verstärkt h
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In Europa ist der Anbietermarkt für Materialfluss- und Logistiksysteme durch schnelle und häufig sprunghafte Veränderungen gekennzeichnet. Die Gründe hierfür sind vielfältig. Dazu gehören das Einholen von Aufträgen um jeden ¿Preis¿, ein zu schnelles Wac
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Der Güterverkehr zwischen Deutschland und den mittel- und osteuropäischen Staaten, speziell mit Polen, ist in den zehn Jahren nach dem politischen Wendeprozess in Europa dramatisch gestiegen. Insbesondere im Verkehr auf der Straße sind Steigerungsraten
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